สหราชอาณาจักรมีเครือข่ายการคมนาคมระดับโลก-ทั้งระหว่างและภายในเมืองต่างๆ ของสหราชอาณาจักร ด้วยความยาวถนนรวมเกือบ 395,000 กิโลเมตร สหราชอาณาจักรจึงเชื่อมต่อกันด้วยการจราจรบนถนน ทางด่วนและถนน A คิดเป็นสัดส่วน 65% ของการจราจรบนถนน

แนวคิดFการออร์เมชั่น

ในคริสต์ทศวรรษ 1960 มีการใช้ครั้งแรกบนทางหลวงของออสเตรเลีย ซึ่งมีการติดตั้งเสาโทรศัพท์เป็นระยะๆ และสัญญาณเตือนที่เกี่ยวข้องจะถูกกระตุ้นเมื่อผู้ค้นหาหยิบหูโทรศัพท์ขึ้นมา ในทศวรรษ 1970 โทรศัพท์ฉุกเฉินบนทางหลวงเข้าสู่ยุคทอง และได้รับการส่งเสริมอย่างจริงจังในสหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และประเทศอื่นๆ เมื่อเกิดเหตุฉุกเฉินบนทางหลวง กฎหมายจราจรของอังกฤษแนะนำให้ใช้ตู้โทรศัพท์ริมถนน ตู้โทรศัพท์อาจอยู่ห่างจากคุณไม่เกิน 1 ไมล์ และมีป้ายบอกทางบอกตำแหน่งทุก ๆ 100 เมตร

ขั้นพื้นฐานFการดำเนินการ

สำหรับนักเดินทางที่ขับรถบนทางหลวงเพื่อโทรขอความช่วยเหลือโดยตรงสำหรับอุปกรณ์สื่อสารพิเศษเมื่อเกิดอุบัติเหตุจราจรบนทางหลวงผู้ใช้สามารถใช้สิ่งอำนวยความสะดวกทั้งสองด้านของถนนโทรศัพท์ฉุกเฉินต่อไปยังศูนย์ตรวจสอบของคอนโซลโทรศัพท์ฉุกเฉินเพื่อโทรแจ้งอุบัติเหตุศูนย์ควบคุมของเจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่ได้เร็วขึ้นผ่านทางโทรศัพท์และวิธีการสื่อสารอื่น ๆ เพื่อจัดตารางเวลารถพยาบาลรถซ่อมและเจ้าหน้าที่กู้ภัยมาถึงที่เกิดเหตุการช่วยเหลือจะดำเนินการ

ความจำเป็น

ยกระดับการดำเนินงานและการจัดการทางหลวง จัดตั้งและปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนขั้นพื้นฐานของทางหลวง ปรับปรุงกฎความปลอดภัยและการช่วยเหลือของทางหลวง และลดอุบัติเหตุจราจร การบาดเจ็บล้มตาย การบาดเจ็บ และการสูญเสียทรัพย์สิน ระบบโทรศัพท์ฉุกเฉินบนทางหลวงมีความสำคัญอย่างยิ่งในฐานะที่เป็นมาตรการสนับสนุนขั้นพื้นฐานและระบบช่วยเหลือทางหลวงซึ่งเป็นหนึ่งในส่วนสำคัญของวิศวกรรมจราจร โดยเป็นแพลตฟอร์มการสื่อสารเฉพาะสำหรับผู้ที่ขอความช่วยเหลือบนทางหลวง และยังเป็นสถานที่หลักในการรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับการเสียของรถ อุบัติเหตุบนท้องถนน และสถานะการทำงานของถนน

（แผนภาพการติดตั้งโครงการมอเตอร์เวย์อังกฤษของ J&R Pillar Phone）